Fontosabb fogalmak Bontási átvételi igazolás: Az autó bontó a hulladékká vált gépjármű visszavételét az átvett gépjármű tulajdonosának a "Bontási átvételi igazolás" kiállításával igazolja. M1 kategóriájú jármű: személygépkocsi. N1 kategóriájú jármű: 3. 500 kg össztömeget meg nem haladó tehergépkocsi Vonatkozó jogszabályok A közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. évi LXXXIV. törvény 2. §, 4. § (1) bekezdés, 9. §, 16-21. §; A közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló 2004. évi CXL. 21. (5) bekezdés, 29. § (1b) bekezdés, 33. §, 82. §, 86. § (4) bekezdés, 71/A. §, 98. § (1) bekezdés, 99. § (1) bekezdés, 102. § (1) bekezdés, 116. §; A cégnyilvánosságról, a bírósági cégeljárásról és a végelszámolásról szóló 2006. évi V. törvény 15. § (3a) bekezdés; A közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló 326/2011. (XII. 28. ) Korm. rendelet 1. §. (1) bekezdés, 110. § (1)-(6) bekezdés; A közúti közlekedési igazgatási hatósági eljárások díjairól szóló 29/2004.
§ (3) A hulladékká vált gépjármű visszavételét a bontó az átvett gépjármű tulajdonosának a külön jogszabályban meghatározott bontási átvételi igazolás kiállításával igazolja. 8. § (1) A gépjármű tulajdonosa köteles a forgalomból véglegesen kivonásra szánt, továbbá - amennyiben nem kívánja megjavíttatni - a biztosítók által külön jogszabályban meghatározott módon jelentésre kötelezett hulladékká vált gépjárművet a bontónak, a gyártónak vagy az átvevőnek átadni. " A Kormányrendelet idézett rendelkezésére is figyelemmel a jármű tulajdonosa az elhasználódott járművét köteles regisztrált hulladék-bontóba leadni, az ilyen jármű végleges kivonásra ügyfél kérelmére indult eljárásban, bontási átvételi igazolás alapján kerülhet sor. I. Az M1 (személygépkocsi), N1 ( a legfeljebb 3500 kg össztömegű "kisteherautó") kategóriájú, valamint a motoros triciklinek nem minősülő háromkerekű gépjármű forgalomból történő végleges kivonáshoz szükséges okmányok: A kérelemhez csatolni kell: bontási átvételi igazolást, a rendszámtáblát (táblákat), a jármű törzskönyvét, a jármű forgalmi engedélyét.
A jogszabály lehetőséget ad közreműködővel végeztetni a tevékenységet; több hazai képviselet úgy nyilatkozott, hogy szerződéses bontókhoz irányítják az ügyfelet, ha egyáltalán érkezik valaki ilyen kéréssel. Illegálisan is jó üzlet Az illegális bontók engedély nélkül, a környezetet szennyezve nyerik ki az autó gyorsan értékké tehető fémrészeit, miközben a veszélyes hulladék megfelelő kezelésével nem törődnek: az akkumulátorsav gyakran a csatornába, az ülés az erdőbe kerül. A Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium (KvVM) adatai szerint az évente 120-130 ezer megsemmisítendő autó felét viszik el a regisztrált, engedéllyel rendelkező bontókba, annak ellenére, hogy csupán 170-180 ilyen bontó működik, míg illegálisból hét-nyolcszor ennyi van. 2005-től kezdve bontást csak veszélyesanyag-kezelésre engedélyt kapott bontók végezhetnek, tehát törvényesen ezekhez lehet fordulni. Listájukat a Nemzeti Közlekedési Hatóság teszi közzé. Tavaly látogattuk meg a régió legnagyobb autódarálóját Székesfehérvár mellett Felkerestünk egy regisztrált bontót, ahol bemutatták nekünk a roncsautó-átvétel és a hulladékkezelés gyakorlati oldalát.