Ekkor: 2018. 08. 22. A szervokormánynak három fajtája létezik: a hidraulikus, az elektrohidraulikus és az elektromos. Az utóbbi, elektromos szervorendszerek nem régóta, csupán néhány évtizede vannak jelen az autóiparban. A hidraulikus rendszerek esetében a szervo szivattyút egy ékszíjon keresztül hajtja a motor, a kormányzás pedig szervo olaj segítségével válik könnyedebbé. Előnye, hogy viszonylag sokáig üzemel különösebb meghibásodás nélkül, hátránya, hogy a motor állandó terhelés alatt áll, melynek következtében megnő a tüzelőanyag-fogyasztás. Az elektrohidraulikus szervo működése során a szervo olaj keringtetése elektromos villanymotor segítségével történik. A hidraulikussal szemben nagy előnye, hogy nem terheli a motort, a szivattyút csak szükség esetén hajtja meg. A vezérlőprogram segítségével a nyomaték, illetve a rásegítő erő a gépjármű állapotának megfelelően szabályozható. A Suzuki volt az első elektromos szervokormánnyal rendelkező autó. A gyártó azért fejlesztette ki ezt a rendszert, hogy könnyítsen az álló helyzetben történő kormányzáson, különösen kisebb autói számára.
Egyterű: HYUNDAI MATRIX (2001-2021) Pozitív: Ideális, könnyen vezethető és megbízható családi autó. Praktikus, jól variálható és csendes utastér, zörgésmentes műszerek, jó kilátás, kulturált 1, 5 CRDi erőforrás, viszonylag olcsó szerviz, remek ár-érték arány. Negatív: Túlságosan magas üléspozíció, kényes szövetkárpit, hátul kevés hely jut a térdeknek, nagy sebességnél erős szélzaj.